随着经济社会的高速发展,生鲜农产品进城、跨境生鲜电商、冷链宅配、疫苗冷藏运输……这些都绕不开冷链物流。对于当前快速发展的预制菜产业来说,冷链物流无疑是加强食品安全、破除塘头、田头到餐桌的时间、空间壁垒的重要手段。

   然而,我国冷链物流产业发展任重而道远。现阶段我国的冷链物流,难以满足“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的远距离流通需求。农产品进城仍面临不少突出瓶颈和痛点难点卡点问题,难以得到有效保障。国家发展改革委经济贸易司副司长张江波坦言,我国冷链物流发展起步较晚、基础薄弱,发展不平衡不充分问题突出,诸如缺少集约化、规模化运作的冷链物流枢纽设施;产地预冷、冷藏和配套分拣加工等设施建设滞后。

    当前广东省预制菜产业几乎所有的流通环节都需要用到冷链物流,以减少农产品产后损失和确保预制菜流通到消费者手上依旧优质鲜美。不同的农副产品在不同的加工阶段有着不同的运输要求,如海鲜类,一旦出水就要开始进行低温保鲜,运输到加工厂进行加工成预制菜之后就需要在-18℃的环境下保存,要求十分苛刻。冷链物流在农业规模化产业化发展、健全“从农田到餐桌”的生鲜农产品质量安全体系等方面扮演着相当重要的角色。

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